Ahaa-elämyksiä

Opin tänään sen, että treenejä tosiaan kannattaa kuvata. :-) Huomasin videolta juttuja, joita en aiemmin ole huomannutkaan.

Alkuun paikallamakuu 2 min piilossa (tässä video siitäkin, että jälkikäteen näin mitä oli duunaillut - itse rauhallisuus!). Sitten seuraamisia. Alla listatuissa fiboissa mainittu korjailut... Paransi kylläkin edetessä. Tulin myös siihen tulokseen, että ehkä vaihdetaan täyskäännös niin, että molemmat kääntyy vasemmalle -> vahvistaa samalla vasemmalle kääntymisiä (videolla näkyy pari käännöstä esimerkkinä).

Sitten tunnaria ensin viidellä kapulalla naksuttelin oikean nuuskimista. Huomasin että paineistuu tuollaisesta, joten tein niin, että viisi kapulaa riviin, oma toka vikaksi (koira piilossa odottamassa). Sitten vaan lähetys 10 m päästä ja toivotaan parasta. Videolla näkyykin: nuuskii väärät, ottaa oikean. :-) Eli juju on tiedossa, nyt vaan ihan parin toiston sarjoja, ettei kärvene.

Sitten merkkiä, tai merkin kiertoa, josta pari pysäytystä. Jees jees, lopussa video. :-D

Sitten ruutua: kolme VOI-ruutua 25 metristä sokkona ja ilman alustaa - jukoliste sehän oikeesti osaa sen!! Sitten EVL-ruutua. Video allaolevassa koosteessa. :-) Eli sekin sujuu, vaikka ei olla edes enempää harjoiteltu!

Loppuun AVO-kaukoja... Ihan ok, mutta bongasin videolta uuden ongelman... Noh, katsokaa alla. Tein sitten palkkaamisia vierestä, ja niin sekin ongelma korjaantui (virhevideossa eka sarja, koosteessa korjauksen jälkeinen sarja). Pitää silti miettiä korjaussuunnitelma sille jatkoa varten. Että tällaista tällä kertaa.

Tässä koostevideo:

Video paljasti seuraavanlaisia virheitä:

Kaket -> maahanmenossa peräpää loikaa taakse - tätä en oikeasti tiennyt??
Seuraaminen -> korjailu - tuttu juttu. Oikealle käännös... tuttu kai sekin.
Ruutu -> paikkakäsky - alustaa pidetty hanakasti ruudun takaosassa, joten menee taakse. Pysäytys käsky etureunassa ja pysähtyy just passelisti.

Tässä merkin harjoittelu video. Aina ei leikkaa:

Loppuun aksaa. :-) Vedin rataa tällä kertaa, kun koko halli oli käytössä...

Vedettiin rata pari kertaa edestakas. Upeeta, miten kaukaa Ritan voi jo lähettää kolmoishypylle (2-4) ja miten hyvin se irtoaa eteen (11-13)!! :-) Naksuteltiin rengasta vähän, kun se on niin vähän vahvistettu osa-alue.